【HS-149】顔面シャワーエレクト10 PART28 车企价钱战到底谁最受伤？车企、经销商、破钞者齐没赢利？
发布日期：2024-08-17 15:42 点击次数：56
国内汽车市集正在发生新的变化【HS-149】顔面シャワーエレクト10 PART28。
一边所以良马为代表的豪华、结伴品牌纷纷高调“退出价钱战”，另一边，比亚迪方程豹降价5万牵动了不少购车者的神经，迪式价钱战似乎并莫得停驻来的深嗜。
车企的价钱战对行业和破钞者到底是利大如故弊多？还能握续多久呢？咱们作念了一组调研，全部来望望用户、经销商、车企辩别何如看这个问题。
经销商：坚定反对价钱战【HS-149】顔面シャワーエレクト10 PART28
在调研着力中，最让海角君惟恐的是经销商的魄力。
按理说，降价细目对销量有促进作用，经销商应该总体上是宽贷的，但万万没思到，对价钱战回击最锋利的恰正是经销商。
某自主品牌4S店肃肃东谈主雷总示意，价钱战不仅不好，况且势必无法握久，对扫数汽车流畅技能齐会产生负面影响。
波多野结衣作品种子他的不雅点，一方面握续的价钱战一方面势必导致厂家本钱、零部件供应品性、4S店洽商利润全面承压，尤其是利润下滑导致4S店裁人致使倒闭，挫伤经销商的利益，另一方面，这些也会进一步导致用户就业缩水，对还是买车的用户来说，还会让二手车因为新车价钱战保值率裁减，行情萎缩等问题。
对于这些不雅点，先不谈其中的厂家和破钞者部分，对于对经销商的影响这块，海角君是有疑问的：要是能薄利多销【HS-149】顔面シャワーエレクト10 PART28，至少比破钞者齐捂紧钱包不买车要好吧？